Среди кораблей, которые автор этой книги марк Лардас исследует в этой книге, был фрегат Constellation – первый из введенных в эксплуатацию фрегатов Морского Флота США.
В этой книге помимо захватывающих рассказов о военных действиях молодого американского флота вы узнаете о конструкции и разработке этих военных судов, узнаете о всех их преимуществах и недостатках, причинах, почему флот отказался позднее от этих кораблей и перешел к более крупным, тяжелым 44-х пушечным кораблям.
В 1794-ом году молодому государству – США – во время войны с алжирцами требовался флот. Алжир в то время состоял из ряда мелких провинций-государств, расположенных на севере Африки. На всем побережье от Атлантики до территории современной Ливии в кажом таком государстве был свой порт и некоторая территория вокруг него. В основном, там занимались пиратством или работорговлей. Если у какого-либо государства не было достаточно сил, чтобы отбивать нападения этих пиратов или откупаться от них, плавание в этих водах всегда сопровождалось огромным риском. Успешно осправляться с этими разбойниками мог только военный флот Великобритании. Стоит отметить, что до войны за независимость амерканские торговые суда ходили под защитой имперского британского флота, однако после обретения независимости потеряли протекцию. Поначалу США пытались купить мир с пиратами. Это удалось сделать в Тунисе, соседнем государстве, но другие соседи на такое не согласились. В 1794-ом году Конгресс США решил, что лучше вкладывать деньги в развитие собственного флота, нежели безуспешно пытаться откупиться от пиратов. Так было решено о начале строительства пеорвых шести фрегатов – четыре были 44-х пушечными и два предполагалось оснастить 36-ю пушками.
Для американского флота фрегат был идеальным кораблем. Классическое парусное вооружение фрегата впервые появилось в начале 18-ого столетия. Это был корабль с квадратными парусами на трех мачтах, имел одну пушечную палубу и дополнительную пушку за капитанском мостике или в носовой части. Фрегаты отличались количеством пушек и их расположением. Корабль, имевший только одну пушечную палубу, без пушки на мостике и в носовой части назывался «корветом». Если же он имел дополнительную пушку только на мостике – это был «сторожевой корабль» или «сторожевик». На Королевском Флоте такие корабли назывались так же «почтовыми» и до размеров фрегатов не дотягивали. Корабль с двумя пушечными палубами назывался «линейным», если его размеры позволяли ему встать в линию с другими кораблями во время морского сражения; если же нет – то он назвался «двупалубным». Классический парусный фрегат представлял собой наиболее удачное сочетание размеров, вооружения, количества мест в команде. Это был идеальный корабль для походов, разведки и сопровождения. Однопалубные фрегаты за счет корпуса с низкой осадкой были, как правильно, быстроходнее торговых судов и маневреннее двупалубных аналогичных кораблей. При обычном ветре фрегаты обгоняли более мелкие суда так же просто, как и мелкие корабли могли уйти от фрегатов даже при слабом ветре. На первой палубе обычно ставили такие же пушки, как и на верхней. Иногда на них ставили пушки с удлиненными стволами, хотя на большей части военных кораблей британского флота стояли пушки стандартного размера и калибра. Стандартный 74-х пушечных британский линейный корабль оснащался 18-и футовыми пушками на верхней палубе. Поймав ветер, такие корабли могли вполне догнать фрегат однако высокие волны часто вынуждали закрывать пушки первой палубы и тогда приходилось вести огонь только сверху. У однопалубных фрегатов пушки, как правило, располагались много выше ватерлинии и из них можно было вести прицельный огонь даже во время сильного волнения. Конечно, фрегат в отличие от линейного корабля не мог выдержать одинакового с ним повреждения, но имел определенное преимущество в быстроте хода, что нередко позволяло быстро ускользнуть невредимым.
Таким образом, фрегат был кораблем, идеально подходившим для выполнения большого спектра задач. Он мог сопровождать конвой и охранять его от пиратов или мелких кораблей – «сторожевиков». С его помощью можно было выслеживать и уничтожать корабли налетчиков на торговые суда. Сочетание брони, размеров и оснащения сделали приобретение торгового корабля с последующим переоборудованием во фрегат совершенно непрактичным. Даже малый фрегат нес батарею, которая могла сделать залп 9-и фунтовыми ядрами. К тому времени, когда США решили строить собственный флот в 1794-ом году, стандартный фрегат имел батарею пушек с удлиненными стволами и крупным калибром.
American Light and Medium Frigates 1794-1836 » Скачать книги учебники
Комментариев нет:
Отправить комментарий